5 грандіозних аеропортів, що відкриваються в 2019 році

5 грандіозних аеропортів

За минулий рік в небо над планетою злетіли понад 4 млрд пасажирських авіарейсів, і люди літають все частіше: за прогнозами Міжнародної асоціації повітряного транспорту, до 2037 р. ця цифра досягне 8,2 млрд. Не дивно, що багато країн вкладають шалені гроші в спорудження нових аеропортів — великих, сучасних, здатних задовольнити попит що зростає.

Частина амбітних проектів поставала перед труднощами: наприклад, у вантажному відсіку будується аеропорту Ісламабаду з’явилися тріщини, а проти відкриття свіжого авіахаба в Мехіко проголосували на референдумі, влаштованому новим президентом. Однак 5 міжнародних аеропортів все ж подолали перепони й готові прийняти пасажирів у 2019 р.

Ван Дон, В’єтнам

Ван Дон В'єтнамТехнічно міжнародний аеропорт Ван Дон відкрився в останні вихідні 2018 р., але перші рейси стартують лише в нинішньому. У нього досить вдале розташування — в 50 км від мальовничої бухти Халонг в провінції Куангнінь на півночі В’єтнаму. Раніше мандрівникам доводилося понад 4 годин їхати з Ханоя, щоб помилуватися скарбом ЮНЕСКО, але тепер проблема вирішена: новий аеропорт з’єднаний з Халонгом 60-кілометровим 4-смуговим хайвеем.

Ван Дон побудували за 2 роки й 335 000 000 USD.

Це перший приватний аеропорт в країні — комуністичний уряд прагне урізноманітнити фінансування інфраструктури, ось і привернув інвесторів з Дананг. Єдина злітно-посадкова смуга і термінал можуть обслужити до 2,5 млн пасажирів на рік, але до 2030 р. їх число планують збільшити вдвічі. «В’єтнамські авіалінії» і «ВьетДжет Ейр» вже анонсували рейси між Ван Доном і Хошиміном, в цілому ж пріоритетні напрямки — Північна і Південно-Східна Азія.

 Рамон, Ізраїль

Рамон, 5-й міжнародний аеропорт Ізраїлю, розкрив свої двері 21 січня і поки обслуговує лише внутрішні рейси перевізників «Аркіа» і «Ізрейр». Незабаром тут почнуть приземлятися літаки “Рянейр”, “Віззейр”, “Ізіджет”, “Фіннейр” та “Скандинавських ” авіаліній, а взимку — ще й численні чартери.

Зараз Рамон здатний прийняти до 2 млн відвідувачів на рік, але до 2030 р. їх стане 4,2 млн.

На льотному полі вміщаються до 60 літаків, серед яких і широкофюзеляжні. На думку ізраїльських ЗМІ, будівництво обійшлося не менш ніж 475 000 000 USD, що абсолютно виправдано: Рамон розташований в 18 км від курортного Ейлата, куди потрібно постійно залучати туристів. Новий аеропорт замінить відразу два старих, Ейлатський і Овду, і стане воротами на південь Йорданії (Акаба) і в Єгипет (Таба).

Пекін Дасін, Китай

Пекін ДасінКитай готує до експлуатації гігантський і вкрай необхідний Пекіну другий міжнародний аеропорт. Термінал площею 700 тис. кв. м, спроектований вінценосною Захою Хадід, почне роботу у вересні в Південному столичному районі Дасін і буде обслуговувати до 72 млн пасажирів на рік, а трохи пізніше — аж до 100 млн.

Наявний аеропорт Пекіна – 2-й за завантаженістю в усьому світі, який прийняв позаминулого року 95,8 млн осіб. Лідер рейтингу — Хартсфілд-Джексон в Атланті зі 104 млн пасажирів.

Від центральної будівлі променями розходяться 5 «рукавів», кожен зі своєю тематикою: шовкографія, фарфор, чай, сади й сільське господарство — головне, чим багата Піднебесна. Інфраструктура повністю відповідає стандартам безбар’єрного середовища — Паралімпійські ігри 2022 р. будуть прийняті гідно. Адміністрація цивільної авіації КНР обіцяє збудувати до 2035 р. ще 216 аеропортів, активно розвиваючи регіональні напрямки.

Аеропорт Стамбула, Туреччина

Аеропорт СтамбулаОфіційне відкриття нового аеропорту Стамбула  відбулося наприкінці минулого жовтня, але це лише початковий етап будівництва. Якщо все піде за планом, велетенський авіахаб зможе приймати до 200 млн пасажирів на рік: для порівняння, його “колеги” Ататюрк і Сабіха Гекчен обслуговують по 64 млн і 31 млн відповідно.

Літаки стартуватимуть в 350 пунктів призначення з 6 злітно-посадкових смуг.

«Турецькі авіалінії» вже здійснили дебютні рейси в Адану, Ізмір і Баку, наступні за списком — Анталія, Анкара та Ерджан на Північному Кіпрі. До грудня всі комерційні операції Ататюрка перенесуть в новий аеропорт, який отримає код IST, — глава «Турецьких авіаліній» Ількер Айчи назвав це найбільшим в історії переміщенням активів. Будівництво повністю завершиться у 2023 р., залучені інвестиції склали 26 000 000 000 USD.

Луї Армстронг, США

Аеропорт Луї АрмстронгАеропорт Нового Орлеана, названий на честь культового джазмена Луї Армстронга, існує понад півстоліття, але скоро його чекає грандіозне оновлення. У травні на заміну застарілим будівлям прийде сучасний термінал вартістю 1 000 000 000 USD з 35 воротами та всілякими інноваціями.

Будівництво розгорнулося у 2016 р., відкриття планували на минулий жовтень, але болотисті новоорлеанські ґрунти поглинули каналізацію.

Головна фішка нового терміналу — об’єднаний контрольно-пропускний пункт, що забезпечує швидке проходження огляду і легкий доступ до зручностей у всіх 3 залах. У Штатах взагалі щосили модернізують аеропорти: в Чарльстоні з розмахом готуються до запуску рейсів в лондонський Хітроу, а Ла-Гуардія в Нью-Йорку витратив на перетворення 8 000 000 000 USD — може, це допоможе йому позбавитися від звання самого стресового аеропорту в США.

Поділитися:
Немає коментарів

    Залишити відповідь

    Ваш e-mail не буде опублікований. Всі поля обовязкові для заповнення.

    15 − four =