
<p>Метро Києва може претендувати на потрапляння в книгу рекордів Гіннесса як найочікуваніший проєкт. Про нього вперше заговорили ще в 1883 році. Тоді в місті виникла ідея прокласти під землею залізницю за англійським зразком. Однак плани підприємців були відкинуті місцевою міською Думою. Якби чиновники знали, що відкриття метро доведеться в підсумку чекати більше ніж 70 років&#8230;</p>
<div class="table-of-contents open"><!--noindex--><div class="table-of-contents__header"><span class="table-of-contents__hide js-table-of-contents-hide">Зміст</span></div><ol class="table-of-contents__list js-table-of-contents-list">
<li class="level-1"><a href="#metro-ki-va-osoblivost-karta-shema-metropol">Метро Києва: особливості, карта-схема метрополітену: лінії та станції метро Києва.</a></li><li class="level-2"><a href="#arh-tektura-ta-nter-ri">Архітектура та інтер&#8217;єри</a></li><li class="level-2"><a href="#vart-st-pro-zdu">Вартість проїзду</a></li></ol><!--/noindex--></div><h2 id="metro-ki-va-osoblivost-karta-shema-metropol">Метро Києва: особливості, карта-схема метрополітену: лінії та станції метро Києва.</h2>
<p>Другим пробним каменем стало звернення Російсько-Американської Торгової палати до київського градоначальника Федора Бурчака з проханням про створення «підземного трамвая». Голова відповів відмовою — йому не сподобалися фінансові умови угоди.</p>
<p>І тільки з приходом радянської влади розмови про метро стали набувати більш-менш реальний характер. Цілу тисячу рублів отримав в 1936 році студент Папазов — випускник МІІТ — за проєкт київського метрополітену. Влада міста на основі цього плану вже кинула всі сили на величезне будівництво, але в справу втрутилася Друга світова війна.</p>
<blockquote class="info"><p>Зведення метрополітену продовжилося лише в 1949 році. А через 11 років під Києвом пройшов перший потяг. Історія українського метрополітену почалася в листопаді 1960 року.</p></blockquote>
<p>Сьогодні метро <a href="https://mandry.club/mista/kyiv/">Києва</a> — це понад 60 кілометрів залізничних шляхів, які покривають місто півсотнею станціями. Лінії метро називаються так:</p>
<ul>
<li>Святошинсько-Броварська,</li>
<li>Куренівсько-Червоноармійська</li>
<li>Сирецько-Печерська.</li>
</ul>
<p>Кожну з них можна проїхати від і до за 30-35 хвилин. Вони з&#8217;єднані між собою переходами:</p>
<ol>
<li>&#8220;Палац Спорту&#8221; — &#8220;Площа Льва Толстого&#8221;</li>
<li>&#8220;Майдан Незалежності&#8221; — &#8220;Хрещатик&#8221;</li>
<li> &#8220;Театральна&#8221; — &#8220;Золоті ворота&#8221;</li>
</ol>
<figure id="attachment_15607" aria-describedby="caption-attachment-15607" style="width: 750px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://mandry.club/wp-content/uploads/2021/10/metro-map-kiev.jpg"><img class="size-large wp-image-15607" src="https://mandry.club/wp-content/uploads/2021/10/metro-map-kiev-1024x892.jpg" alt="Схема метро в Києві" width="750" height="653" /></a><figcaption id="caption-attachment-15607" class="wp-caption-text">Схема метро Києва</figcaption></figure>
<p>У планах — завершення будівництва Подільсько-Вигурівської лінії. Вона теж з &#8220;довгограючих&#8221; &#8211; її задумали ще 40 років тому. Сьогодні через різні фактори, що заважають плановій роботі, городяни сумніваються, що лінія буде готова до 2022 року.</p>
<p>Щороку метро перевозить понад 500 мільйонів пасажирів, в день виходить близько 1,4 мільйона осіб. Найбільш завантажені станції (там, де найскладніше сісти): &#8220;Вокзальна&#8221;,» &#8220;Лісова&#8221;, &#8220;Либідська&#8221;, &#8220;Петрівка&#8221;. Набагато вільніше — на» &#8220;Дніпрі&#8221;, &#8220;Поштовій площі&#8221;, &#8220;Гідропарку&#8221;, &#8220;Тараса Шевченка&#8221;.</p>
<blockquote class="check"><p>До речі, в київському метрополітені є одна станція-рекордсмен: &#8220;Арсенальна&#8221; знаходиться на глибині 105,5 метрів. Глибше неї немає жодної у всій Європі.</p></blockquote>
<h3 id="arh-tektura-ta-nter-ri">Архітектура та інтер&#8217;єри</h3>
<p>У кожному мегаполісі особливим пунктиком є оформлення станцій метро. Київський метрополітен вдало вписався в загальну дизайн-концепцію, створену радянською школою. Перший станції декоровані в стилі післявоєнної архітектури. В якості місцевого колориту виступають українські мотиви.</p>
<p>Пізніші станції були оформлені в строгих тонах. Дизайнери відмовилися від оригінальності на користь функціональних можливостей. Правда, пізніше декоративна культура повернулася &#8220;під землю&#8221;. Так що київські станції можна запросто дізнатися з сотень у всьому світі.</p>
<h4>Як працює метро Києва Відео</h4>
<p><amp-youtube width="640" height="360" layout="responsive" data-videoid="l5sfsVr1A5E"><amp-img src="https://i.ytimg.com/vi/l5sfsVr1A5E/hqdefault_live.jpg" placeholder layout="fill" /></amp-youtube></p>
<h3 id="vart-st-pro-zdu">Вартість проїзду</h3>
<p>Що стосується меркантильного питання, то проїзд у київському метро коштує 8 UAH. Оплатити проїзд можна трьома способами. Перший — придбати жетон на одну поїздку. Другий — купити транспортну карту за 12 UAH і поповнити її на потрібну кількість поїздок або продовжити на термін до 15, 30, 45 і т.д. днів. Третій — купити абонемент на місяць за 610 UAH (на один вид транспорту) або 860 UAH (на два види транспорту).</p>
Більшість готелів у світі орієнтовані на сімейний відпочинок: вони пропонують розваги для дітей, анімацію, ігрові…
У сучасному світі освіта за кордоном стала одним із ключових напрямів, який розглядають випускники українських…
Чи є в краплях дощу сіль, чому моря залишаються солоними, якщо в них впадає стільки…
Поїздка до Європи – це не завжди складно і дорого. При правильному підході навіть двотижнева…
Современные цифровые развлечения сегодня предлагают возможность мысленно перенестись в далекие страны и эпохи без билета…